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Consignes et précautions pour véhicule léger avec remorque

Lorsque votre véhicule tire une remorque, vous devez respecter un certain nombre d’obligations et prendre plusieurs précautions pour garantir la sécurité de vos déplacements sur la route.

Découvrez ici des conseils et des consignes qu’il est essentiel de connaître et d’appliquer avant d’entreprendre tout déplacement routier avec votre remorque.

Si le poids nominal brut (PNBV : poids du véhicule, y compris sa capacité de chargement maximal, selon les indications du constructeur) du camion que vous conduisez est de 4 500 kg ou plus, vous devez vous arrêter au poste de contrôle routier lorsque les feux clignotent.
  • Aucune de ses parties ne doit pouvoir tomber, couler, se déverser, se déplacer, se détacher ou être emportée par le vent.
  • Il doit être solidement retenu ou suffisamment recouvert.
  • Il ne doit pas réduire votre champ de vision.
  • Il ne doit pas masquer les feux ni les phares.
  • Il ne doit pas compromettre la conduite ou la stabilité du véhicule.

Le non-respect de ces obligations peut entraîner une amende pouvant aller de 175 $ à 350 $, plus les frais.

  • Chargez les éléments plus légers de chaque côté des éléments lourds pour limiter le roulis dans les virages.
  • Placez les charges les plus lourdes près des essieux de la remorque et le plus bas possible.
  • Lorsque le chargement est bien équilibré, la suspension arrière du véhicule remorqueur ne devrait pas être trop affaissée. Une charge trop importante sur l’attelage réduit la charge sur l’essieu avant, ce qui affecte la direction, le freinage et le contrôle du véhicule.
  • Utilisez toujours vos clignotants quand vous changez de voie ou dépassez.
  • Évitez les manœuvres brusques.
  • Gardez une plus grande distance avec le véhicule devant vous, car le poids et la charge de la remorque augmentent les distances de freinage.
  • Ne laissez personne prendre place dans la remorque.
  • Ralentissez avant un virage.
  • Respectez les limites de vitesse et roulez à une vitesse régulière.
  • Si vous dépassez, assurez-vous qu’il y a une distance suffisante entre votre remorque et le véhicule qui vous suit avant de réintégrer la voie.
  • Arrêtez-vous fréquemment pour vérifier la remorque, son système d’attelage et l’état du chargement.
  • Vérifiez les freins du véhicule remorqueur qui peuvent surchauffer en cas de surutilisation.

La capacité de charge et de remorquage du véhicule remorqueur doit être suffisante pour ce que vous voulez remorquer.

Pour le vérifier, consultez l’étiquette apposée sur le véhicule ou le manuel du propriétaire. En cas de doute, communiquez avec votre concessionnaire.

À retenir

  • Le total du poids des occupants, des bagages et de la charge transmise par la remorque au dispositif d’attelage doit être inférieur à la capacité de charge du véhicule remorqueur.
  • Il faut s’assurer de ne pas dépasser la capacité de chaque essieu du véhicule remorqueur, particulièrement celle de l’essieu arrière.

Pour des raisons de sécurité, les fabricants peuvent recommander de ne pas tirer de remorque, car la capacité de remorquage de certains véhicules est de 0 kg.

On ne doit pas imposer au dispositif d’attelage une charge supérieure aux limites établies par le fabricant du dispositif.

Le dispositif d’attelage doit être en bon état et solidement fixé. Vérifiez-le avant chaque départ et aussi souvent que possible durant le trajet.

Si vous circulez avec une remorque qui n’est pas équipée d’un système de freinage indépendant qui permet de l’immobiliser en cas de séparation, vous devez utiliser un dispositif de sûreté (chaîne ou câble) reliant la remorque au véhicule remorqueur.

Ce dispositif doit être directement fixé au véhicule remorqueur. Il doit être suffisamment solide et bien attaché pour que la remorque demeure liée au véhicule en cas de bris du système d’attelage.

Assurez-vous que le véhicule remorqueur et la remorque sont en bon état mécanique, car le fait de tirer une remorque entraîne un stress supplémentaire sur des composantes importantes du véhicule remorqueur : freins, suspension et pneus.

Assurez-vous que les feux de position, de plaque, de freinage et les clignotants de la remorque sont fonctionnels et synchronisés avec ceux du véhicule remorqueur.

Le bon état des réflecteurs doit aussi être vérifié.

La remorque doit avoir un système de freinage qui agit sur toutes les roues portantes, si elle pèse, chargement compris :

  • 1 300 kg ou plus
  • plus de la moitié du poids du véhicule remorqueur

Si la remorque penche de façon anormale vers l’avant ou vers l’arrière, cherchez-en la cause et corrigez la situation.

La remorque doit se maintenir à l’horizontale une fois chargée et attachée au véhicule remorqueur.

Vérifiez l’état des pneus du véhicule et ceux de la remorque. Ils doivent :

  • être en bon état
  • ne présenter aucun signe d’usure excessive ou de fissures
  • être gonflés à la pression adéquate (la pression inscrite sur le pneu est la pression maximale permise)

Plus un véhicule est chargé, plus la pression des pneus doit approcher la pression maximale permise afin d’éviter la surchauffe et la dégradation prématurée des pneus.

Le véhicule remorqueur doit être équipé de miroirs permettant de voir chaque côté de la remorque jusqu’à l’arrière de celle-ci.

Assurez-vous que la charge n’est pas trop haute et qu’elle ne nuit pas à votre visibilité.

La tenue de route du véhicule remorqueur est différente lorsqu’il tire une remorque. Exercez-vous à tourner, à arrêter et à reculer.

La marche arrière demande de l’entraînement, car vous devez effectuer des manœuvres contraires à celles de la marche arrière sans remorque.

Si vous circulez lentement ou si vous devez arrêter dans un endroit inhabituel, utilisez vos feux de détresse pour nuire le moins possible à la circulation des autres véhicules.

Si le chargement dépasse l’arrière de la remorque de plus d’un mètre

  • Si vous circulez le jour, installez un drapeau rouge ou un panneau réfléchissant à l’extrémité du chargement.
  • Si vous circulez la nuit, installez sur l’extrémité du chargement un feu rouge visible à au moins 150 mètres de l’arrière et des côtés.
Source : « Véhicule léger avec remorque », Société de l’assurance automobile du Québec
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